До 1 сентября 2026 года, когда вступает в силу императив по переходу на электронные перевозочные документы, участникам грузоперевозок важно заранее разобраться в новых требованиях к работе с ГИС ЭПД и электронными перевозочными документами. Изменения и практику применения новых требований разберут регуляторы и эксперты на бесплатном онлайн-вебинаре «Новая эра логистики: внедрение транспортного ЭДО».
Прямой эфир пройдет 17 августа 2026 года, в понедельник, в 11:00 МСК (GMT+3). Участие бесплатное, предварительная регистрация обязательна. Зарегистрироваться на вебинар можно через форму на лендинге.
Справка! Мероприятие будет полезно каждому, кто работает с транспортными накладными, путевыми листами, заказами-нарядами или сопроводительными ведомостями. В программу включены вопросы оформления ЭТрН, подписания документов и взаимодействия участников перевозки через ГИС ЭПД.
Что означает императив с 1 сентября 2026 года
Обязательный переход на электронные перевозочные документы установлен ФЗ № 140-ФЗ от 07.06.2025. С 1 сентября транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские документы, а также накладные на железнодорожном и авиационном транспорте должны оформляться в электронном виде.
Основу правового регулирования транспортного ЭДО сформировал ФЗ № 336-ФЗ от 02.07.2021, который ввел понятия «электронная транспортная накладная», «электронный путевой лист» и ГИС ЭПД. Оператором государственной информационной системы определен Минтранс России на основании ФЗ № 39-ФЗ от 05.03.2022, а правила обмена электронными перевозочными документами утверждены Постановлением Правительства РФ от 21.05.2022 № 931.
Нормативная база продолжает обновляться. В числе документов и изменений, которые важно учитывать участникам перевозок:
- ФЗ № 108-ФЗ от 03.04.2023, предусматривающий обязательное оформление электронных путевых листов для всех компаний, перевозящих алкогольную и спиртосодержащую продукцию, с 1 сентября 2026 года;
- Приказ ФНС России от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@, утвердивший новые XML-форматы экспедиторских документов;
- утвержденные Правительством РФ в мае 2026 года порядки обмена авиационными и железнодорожными накладными;
- внедряемые Минтрансом и ФНС России в августе 2026 года роуминг черновиков и изменения в продуктивной среде ГИС ЭПД.
Электронная транспортная накладная подтверждает факт перевозки груза. Ее формирует грузоотправитель (либо перевозчик или грузополучатель). ФНС запрашивает транспортную накладную для подтверждения перевозки и заявленных грузоотправителем затрат.
После вступления требований в силу грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель будут работать с ЭТрН в режиме реального времени. Документы подписываются КЭП или НЭП (Госключ). Водители и кладовщики смогут применять простую электронную подпись для фиксации приема и передачи груза.
Важно! Если документ подписывает представитель компании, а не ее руководитель, потребуется машиночитаемая доверенность. Водителю также необходимо быть готовым предъявить путевой лист и транспортную накладную сотрудникам ГИБДД или Ространснадзора по требованию.
Путевой лист используется для учета работы водителя и транспортного средства, а также служит основанием для списания ГСМ. При оформлении электронного путевого листа каждый титул подписывается КЭП или НЭП.
Кому будет полезен вебинар
Программа рассчитана на всех участников цепочки электронного перевозочного документооборота. Практические и нормативные вопросы будут актуальны для следующих специалистов:
- грузоотправителей и грузополучателей;
- перевозчиков и экспедиторов;
- транспортных и складских логистов;
- водителей и кладовщиков;
- бухгалтеров, работающих с перевозочными документами;
- руководителей компаний, участвующих в организации грузоперевозок.
Мероприятие будет полезно независимо от отрасли и размера бизнеса.
Программа онлайн-встречи
Участники последовательно рассмотрят нормативные изменения, роли сторон перевозки и практический процесс оформления электронных перевозочных документов. В программу включены десять тем:
- Что меняется с введением ГИС ЭПД.
- Кого касаются изменения: разбор типовых бизнес-сценариев.
- Роли участников перевозки.
- Подписание документов, МЧД и работа водителя.
- Нетиповые ситуации и обработка исключений.
- Особенности работы отдельных отраслей.
- Ответственность, сроки и контроль.
- Как выглядит процесс оформления ЭПД от заявки до закрытия перевозки.
- Работа с документами через веб, 1С, API.
- Сессия вопросов и ответов.
Регуляторы и эксперты вебинара
К обсуждению присоединятся представители налоговой службы, торгово-промышленной палаты, предпринимательского сообщества, Ространснадзора и эксперты сервиса Логистика от Контур.Диадока. Участие представителей Ространснадзора подтверждено.
| Спикер | Должность и организация |
|---|---|
| Аслан Арсенович Карданов | Заместитель начальника отдела камерального контроля НДС УФНС по Кабардино-Балкарской Республике |
| Мурат Сафабиевич Гукетлов | Заместитель председателя ТПП Кабардино-Балкарской Республики |
| Альберт Изатович Кильчуков | Председатель Кабардино-Балкарского республиканского отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА России» |
| Арсен Русланович Бегиев | Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СКФО |
| Замир Николаевич Виндижев | Заместитель начальника территориального отдела государственного автодорожного надзора в Кабардино-Балкарской Республике |
| Наталья Александровна Шутова | Эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока |
| Святослав Михайлович Чебыкин | Эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока |
Организаторами мероприятия выступают компания СКБ Контур и сервис Логистика от Контур.Диадока. Соорганизаторами и подтвержденными участниками являются УФНС по Кабардино-Балкарской Республике, ТПП Кабардино-Балкарской Республики, Кабардино-Балкарское республиканское отделение «ОПОРА России» и МТУ Ространснадзора по СКФО.
Формат и регистрация
Вебинар пройдет в формате прямого онлайн-эфира. Участие бесплатное, но для подключения необходимо заранее заполнить и отправить заявку.
Оставить заявку на бесплатное участие и получить доступ к эфиру можно на странице мероприятия.